Уже полвека Монте-Карло занимает особое место в истории самого знаменитого поезда в мире. В 2027 году эта связь наконец превратится в перрон. Компания Belmond подтвердила, что Восточный экспресс, легендарный Venice Simplon-Orient-Express, впервые отправится из Парижа в Монако. Первый рейс назначен на 10 мая 2027 года, после чего маршрут будет повторяться ежегодно.
Коротко о главном
Первый рейс: из Парижа в Монако 10 мая 2027 года, далее ежегодно
Отправление: парижский вокзал Аустерлиц, около 15:00
Прибытие: вокзал Монако-Монте-Карло, около 10:35 следующего утра
Цены: от 4 870 евро на человека при размещении двух гостей в историческом купе
Остановка в Монако также на маршрутах в Венецию и Верону
В 1977 году американо-британский предприниматель Джеймс Шервуд приобрёл на аукционе Sotheby’s в Монте-Карло два оригинальных спальных вагона 1920-х годов. Позднее он объединил их более чем с двадцатью другими вагонами, вернув каждому первоначальный облик в стиле ар-деко. Первый рейс Venice Simplon-Orient-Express состоялся в 1982 году.
Со временем компания Шервуда стала группой Belmond, которая и сегодня управляет поездом. Таким образом, прибытие в 2027 году совпадает ровно с пятидесятилетием аукциона, с которого всё началось.
Генеральный директор поезда Паскаль Дейроль в комментарии для Robb Report назвал Монако местом, которое «всегда понимало искусство прибытия». Немногие жители княжества станут с ним спорить.
Посадка проходит днём на парижском вокзале Аустерлиц. По данным Belmond, поезд отправляется в 15:00 и прибывает на вокзал Монако-Монте-Карло около 10:35 следующего утра, однако расписание может меняться из-за ограничений национальной железнодорожной сети.

Купе в поезде. © Belmond
Вечер принадлежит поезду. Ужин подают в вагонах-ресторанах Étoile du Nord и L’Oriental, после чего гостей ждут коктейли и живое фортепиано в баре-вагоне 3674. Утром завтрак приносят прямо в купе, как раз когда за окном появляется Средиземное море.

Бар-вагон 3674, где вечер проходит под живое фортепиано. © Belmond
Дальше всё делает прибрежная линия. Она проходит вдоль красных скал массива Эстерель, через Сен-Рафаэль, Канны и Ниццу, затем огибает подножие полуострова Сен-Жан-Кап-Ферра. Наконец, путь уходит в толщу горы. Вокзал Монако-Монте-Карло высечен прямо в скале, в нескольких минутах от Казино и Золотого квадрата (Carré d’Or).
Размещение варьируется от исторических купе до сьютов и гранд-сьютов.

Один из сьютов поезда. © Belmond
Вершину предложения представляет L’Observatoire, частный вагон, созданный вместе с художником JR. В нём есть спальня, собственная ванная комната, гостиная, библиотека и потайная чайная комната.

Библиотека на борту поезда. © Belmond
Цены начинаются от 4 870 евро на человека при размещении двух гостей в историческом купе. В стоимость входят ночной переезд, круглосуточное обслуживание стюарда, все блюда с винами по выбору сомелье, безалкогольные напитки без ограничений и трансферы. Подробности опубликованы на официальной странице маршрута из Парижа в Монако.
Кроме того, Монако войдёт в два более длинных маршрута. Поезд из Парижа в Венецию теперь идёт через Канны и Монако, а поезд из Парижа в Верону следует через Канны или Монако, по той же стартовой цене. Новая остановка также совпадает со вторым сезоном серии Belmond Villeggiatura by Train, которая объединяет поездку с проживанием в отелях группы.
Стоит сделать одно уточнение. Поезд Belmond работает независимо от бренда Orient Express компании Accor, чья парусная яхта Corinthian также включает Монте-Карло в свои средиземноморские маршруты.
Княжество всегда развивалось вдоль путей сообщения. Когда в 1868 году железная дорога из Ниццы дошла до Монако, название «Монте-Карло» существовало всего два года. Вслед за рельсами появились виллы, гранд-отели и жилые дома эпохи Belle Époque, и район обрёл облик, за который покупатели борются до сих пор. История недвижимости Монако хранит этот след почти на каждой улице.
С тех пор каждое поколение добавляло свой собственный путь в княжество, от суперъяхт в порту Эркюль до терминалов деловой авиации в аэропорту Ниццы. Легендарный ночной поезд из Парижа продолжает эту традицию с романтикой, которую мало кто способен превзойти.
Ежегодный поезд не окажет измеримого влияния на цену квадратного метра. Его ценность заключается в репутации. Включив Монако в своё самое знаменитое расписание, Belmond, входящая в группу LVMH, подтверждает место княжества в мире люкса.
Для покупателя выгода столь же практична. Можно выехать из Парижа после обеда, переночевать в поезде и уже утром оказаться в нескольких минутах от лучших адресов Монте-Карло. Baldo Realty Group организует закрытые показы объектов off-market именно под такой формат прибытия, полностью согласовывая программу ещё до отправления поезда с Аустерлица.
Тем, кто рассматривает переезд, стоит начать с нашего руководства о том, как стать резидентом Монако, или ознакомиться с нашими объектами в Монако.
Спланируйте прибытие
Едете в Монте-Карло на поезде? Baldo Realty Group выстроит график показов вокруг момента, когда вы ступите на перрон.
Источники
Belmond, Paris to Monaco, Venice Simplon-Orient-Express
Belmond, Venice Simplon-Orient-Express Journeys
Robb Report, The Venice Simplon-Orient-Express Will Start Traveling From Paris to Monte Carlo Next Year
Haute Living, Venice Simplon-Orient-Express Adds Monaco for 2027