Il colpo prima del colpo: dietro le quinte del prequel di Ocean’s ambientato nella Monaco del 1962

Lunedì, alle cinque del mattino, il quai Albert Ier apparteneva alla Warner Bros. Carrozzerie Cooper e Ferrari d’epoca stazionavano sotto i fari nel punto in cui di norma ormeggiano i tender, diverse centinaia di comparse in abiti dei primi anni Sessanta attendevano la posizione, e il porto più fotografato d’Europa era stato vestito per somigliare a se stesso come appariva sessantaquattro anni fa.

Il Governo Principesco parla soltanto di un’importante produzione cinematografica. L’industria è stata meno discreta. Si tratta dell’unità monegasca del prequel di Ocean’s per la Warner Bros., diretto e interpretato da Bradley Cooper accanto a Margot Robbie, prodotto da LuckyChap, la casa della stessa Robbie, e girato con il titolo provvisorio Sandcastles. Le riprese vanno da domenica 23 a venerdì 28 agosto e chiudono, mattinata dopo mattinata, quasi tutte le strade che contano per il mercato immobiliare monegasco.

Una storia di rapina girata dove il denaro già si trova

La premessa è quella di un racconto delle origini. Prima che Danny Ocean, il personaggio interpretato da George Clooney nella trilogia di Steven Soderbergh, mettesse piede in una sala conta di Las Vegas, due persone gli avevano insegnato il mestiere: i suoi genitori. Margot Robbie ha illustrato pubblicamente l’idea quest’anno, descrivendo una coppia nel pieno delle proprie capacità impegnata in un furto di grande complessità. Bradley Cooper è entrato nel progetto a marzo, dopo l’uscita di Lee Isaac Chung, ne ha scritto personalmente la sceneggiatura ed è passato anche davanti alla macchina da presa. È il suo quarto lungometraggio da regista, dopo A Star Is Born, Maestro e Is This Thing On?.

Wagner Moura, Monica Barbaro e Josh Gad figurano nel cast, affiancati da altri nomi emersi mentre la produzione attraversava Parigi e raggiungeva la costa. I casting hanno cercato centinaia di comparse in costume tra Monaco e Nizza: croupier, sommelier, portieri d’albergo, meccanici, l’intero arredo umano di un fine settimana di Gran Premio in un’epoca precedente all’ospitalità aziendale. Il film resta ufficialmente senza titolo e l’uscita è fissata al 25 giugno 2027.

Ciò che distingue questa produzione dal lungo elenco di film che hanno preso in prestito il Principato come scenografia è un punto preciso: Monaco non è lo sfondo. È il luogo del delitto. Il racconto si costruisce attorno al territorio, il che significa che scenografie, costumi e riprese in esterni servono tutti a un unico scopo, ricostruire una Monaco che non esiste più fisicamente.

Perché proprio il 1962

Il Gran Premio di Monaco 1962 si corse il 3 giugno su 100 giri e 314,5 chilometri. Jim Clark conquistò per la Lotus la prima pole della sua carriera iridata e si ritirò a metà gara. Graham Hill guidò la corsa fino alle fasi finali, quando il motore della sua BRM cedette, consegnando a Bruce McLaren la prima vittoria monegasca su una Cooper-Climax T60, davanti alle Ferrari di Phil Hill e Lorenzo Bandini. Una gara decisa dall’usura, su un tracciato che percorreva le stesse strade oggi occupate dai camion della produzione.

L’anno conta per ragioni che vanno ben oltre la corsa. Era la Monaco di Ranieri III e Grace, nel momento esatto in cui il Principato costruiva l’identità internazionale di cui vive da allora. Era anche, ed è il punto decisivo, un paese più piccolo. Fontvieille non era ancora stata strappata al mare. La spiaggia del Larvotto era in fase di realizzazione. Le torri che disegnano il profilo di Monte-Carlo erano per lo più disegni. Ricostruire il 1962 significa cancellare, inquadratura dopo inquadratura, quasi un quinto del suolo su cui il Principato poggia oggi, e quasi tutta la sua densità verticale. La scenografia è, in sostanza, un ritratto di Monaco prima che il mercato immobiliare moderno venisse costruito.

Il permesso di girare: come Monaco disciplina una troupe

Nel Principato non si gira nulla senza una firma. Ogni ripresa richiede un’autorizzazione della Direzione della Comunicazione, sul quai Albert Ier, che si tratti di uno shooting di moda o di un’unità della Warner Bros., e la pratica va depositata almeno quindici giorni prima della prima giornata di riprese. La domanda passa da un servizio online oppure da modulo cartaceo, e un fascicolo incompleto semplicemente non viene istruito nei termini.

Le produzioni di finzione hanno un obbligo aggiuntivo che coglie impreparate quasi tutte le troupe straniere. Una versione integrale della sceneggiatura, in francese, deve arrivare alla Direzione della Comunicazione un mese prima dell’inizio delle riprese, e ogni modifica comporta una nuova domanda. L’occupazione prolungata di strade o spazi pubblici può comportare un canone di occupazione del demanio pubblico dello Stato. Le reti radio temporanee per telecamere HF e collegamenti satellitari richiedono un nulla osta separato della Direzione delle Piattaforme e delle Risorse Digitali, e le riprese con drone impongono la registrazione della società presso la Direzione dell’Aviazione Civile.

Poi arriva la parte che altrove non ha equivalenti. Place du Casino, i giardini del Casinò, One Monte-Carlo, l’Hôtel de Paris, l’Hermitage, il Café de Paris, il Monte-Carlo Beach e lo Sporting non sono beni comunali. Appartengono a Monte-Carlo Société des Bains de Mer, e girarvi è una trattativa commerciale condotta direttamente con il gruppo. Una produzione che vuole la sequenza del giovedì in Place du Casino ha bisogno del Governo per la carreggiata e della SBM per la piazza. Letta con attenzione, la catena delle autorizzazioni è una mappa della proprietà del Carré d’Or.

I numeri superano le attese. La Direzione della Comunicazione ha dichiarato di esaminare oltre mille domande di ripresa all’anno e di respingerne meno dell’1%, quasi sempre per preavviso insufficiente e non per ragioni di contenuto. Ottenuto il via libera, il coordinamento sul terreno passa al Dipartimento dell’Interno, insieme alla Sicurezza Pubblica e al servizio viabilità. L’orario pubblicato questa settimana è il prodotto di quel percorso.

Il calendario ufficiale: cosa chiude, e quando

Il Governo Principesco ha pubblicato il piano viabilistico completo il 22 agosto. La circolazione pedonale sul quai Albert Ier è interdetta da domenica 23 agosto alle 12 fino a venerdì 28 agosto alle 23.59. Le chiusure elencate di seguito valgono dalle 5 alle 10 e non riguardano i residenti, fatte salve le interruzioni strettamente necessarie alle riprese. Il Governo precisa espressamente che tali disposizioni potranno cambiare in base alle esigenze del set.

Lunedì 24 agosto

• Avenue J.F. Kennedy
• Boulevard Louis II
• Route de la Piscine, tra il parcheggio Louis Chiron e il quai des États-Unis

Martedì 25 agosto

• Boulevard Albert Ier, avenue de la Costa e rampa della Costa
• Avenue d’Ostende, rotatoria Sainte-Dévote compresa
• Passage de la Porte Rouge e tunnel Rocher Albert Ier
• Boulevard de Suisse, tra le avenue Roqueville e de la Costa
• Avenue Henry Dunant e avenue Princesse Alice fino allo square Beaumarchais
• Rue Suffren Reymond, rue Louis Notari e rue Princesse Antoinette

I veicoli in uscita dal quai Antoine Ier sono indirizzati verso il tunnel Rocher-Noghès, quelli provenienti dal boulevard Louis II verso la route de la Piscine. Il senso unico di rue Suffren Reymond viene invertito e rue Louis Notari passa a doppio senso tra rue Suffren Reymond e rue Princesse Antoinette.

Mercoledì 26 agosto

• Avenue des Citronniers e avenue des Spélugues
• Avenue Princesse Grace, tra avenue des Spélugues e la rotatoria del Portier
• Avenue de la Madone, tra le avenue de Grande-Bretagne e des Spélugues

Giovedì 27 agosto

• Place du Casino, avenue de Monte-Carlo e avenue d’Ostende
• Boulevard Albert Ier, avenue de la Costa e rampa della Costa
• Avenue des Spélugues, avenue des Citronniers e avenue Princesse Alice
• Avenue de la Madone e avenue Princesse Grace fino alla rotatoria del Portier

Venerdì 28 agosto

• Avenue des Spélugues, avenue des Citronniers e avenue d’Ostende
• Avenue J.F. Kennedy e boulevard Louis II
• Avenue de la Madone e avenue Princesse Grace
• Rotatoria del Portier, rampa del Larvotto e rampa della Costa

Venerdì il senso di marcia della rotatoria del Portier viene inoltre invertito, da rue du Portier verso avenue Princesse Grace.

Sosta e trasporto pubblico

I divieti di sosta scattano di norma alle 3 del mattino di ciascuna giornata di riprese e vengono revocati alle 11, seguendo la produzione dal quai des États-Unis e dal boulevard Louis II del lunedì all’asse Carré d’Or e Larvotto di fine settimana. Due restrizioni durano più a lungo: lo stallo di fronte al civico 4 bis di quai Antoine Ier, neutralizzato da domenica a mezzogiorno fino a venerdì sera, e l’avenue des Citronniers a partire da mercoledì alle 3.

Il trasporto pubblico è interessato in misura significativa. Numerose fermate delle linee 1, 2, 3 e 5 della CAM non vengono servite dall’inizio del servizio fino alle 10. Le linee 6 e X3 non circolano prima delle 10. La linea X2 ha capolinea a Monte-Carlo e salta la fermata del Portier. Le linee 4 e X1 non subiscono modifiche. Sulla rete interurbana, le linee ZOU! 600 e 80 aggirano diverse fermate monegasche, sostituite da Pont Sainte-Dévote, Crémaillère, Honoré II, Office de Tourisme e Place des Moulins. I servizi con partenza e capolinea a Monaco muovono dalla fermata Saint-Roman MC.

Sessant’anni di Monaco sullo schermo

Per gran parte del pubblico il rapporto del Principato con il cinema comincia con Hitchcock. Caccia al ladro porta Cary Grant e Grace Kelly sulle corniche sopra Monaco nel 1955, e l’anno successivo Grace Kelly sposa Ranieri III. Nessun sopralluogo ha mai prodotto una continuità migliore fra un film e un paese.

Al resto ha pensato il circuito. Grand Prix di John Frankenheimer vince tre Oscar nel 1966 e mette in scena i piloti dell’epoca accanto agli attori. Disney lancia Herbie Goes to Monte Carlo tra le stesse curve nel 1977. James Bond arriva due volte, con Mai dire mai nel 1983 e GoldenEye nel 1995, quest’ultimo attorno a un tavolo da baccarat al Casinò di Monte-Carlo. Iron Man 2 mette in scena un incidente in pista nel 2010, e Monte Carlo nel 2011 prende in prestito direttamente il nome.

La saga stessa è già passata di qui, con Ocean’s Twelve nel 2004. L’intera costa ha assorbito decenni della stessa attenzione, ed è anche per questo che gli indirizzi più ambiti della Riviera vengono riconosciuti molto prima di essere visitati. In tutti quei film, però, Monaco resta un luogo verso cui i personaggi si spostano. Questa volta è il luogo da cui il racconto parte, proposizione assai diversa per un paese la cui principale esportazione è sempre stata la propria immagine.

Le strade sul piano di lavorazione sono le più care di Monaco

Letta come una mappa immobiliare anziché come un avviso viabilistico, la lista delle chiusure diventa eloquente. Place du Casino, avenue de Monte-Carlo, avenue des Spélugues, avenue de la Costa e avenue des Citronniers costituiscono l’ossatura del Carré d’Or. Avenue Princesse Grace percorre per intero il Larvotto. La rotatoria del Portier segna la soglia dell’estensione dell’Anse du Portier. La produzione non gira nei pressi del patrimonio residenziale di pregio monegasco. Ci gira sopra.

I numeri legati a quegli indirizzi sono di rara nettezza. Secondo l’IMSEE, il valore delle rivendite a Monte-Carlo ha raggiunto 1,13 miliardi di euro nel 2025, superando per la prima volta la soglia del miliardo, con un aumento del 41,5% su base annua e 164 transazioni. Il Larvotto, con appena 13 rivendite registrate, ha prodotto 851,9 milioni di euro, quasi cinque volte il dato 2024. Su scala principesca, il prezzo medio di rivendita sale del 26,8% a 7,6 milioni di euro e 22 rivendite superano i 20 milioni, un record dalla nascita dell’osservatorio.

Al metro quadro la gerarchia si conferma. Per gli immobili costruiti nel decennio in corso, le stime IMSEE 2025 collocano il Larvotto a 71.241 euro e Monte-Carlo a 60.526 euro, contro 47.800 euro al Jardin Exotique. La media del Principato, 57.569 euro, arretra dell’1,4% rispetto al picco del 2024, ma entrambi i quartieri toccati dal set salgono. La nostra lettura dei dati di mercato 2025 ricostruisce come si sia formata questa concentrazione.

Ciò che un set lascia dietro di sé

Monaco è sullo schermo da quando Hitchcock lanciò Cary Grant sulla Moyenne Corniche nel 1955, e la reputazione cinematografica del Principato si è rivelata un asset promozionale duraturo e mai fatturato. Qui cambiano la scala e l’intenzione. Uno studio impegna una produzione di primo piano su un racconto in cui Monaco è il soggetto e non la cornice, e dedica una settimana a ricostruire una versione del paese anteriore al mercato che conosciamo.

L’effetto commerciale sarà lento e difficile da isolare. L’esposizione sullo schermo non muove alcun prezzo al metro quadro in un trimestre misurabile. Quello che fa, con costanza, è rinnovare l’associazione fra un indirizzo e una certa idea di eleganza europea. Ed è esattamente quell’associazione che un acquirente finanzia quando paga 71.241 euro al metro quadro per un appartamento al Larvotto. In un paese di 38.367 residenti dove il vincolo è fondiario e non commerciale, la parte immateriale dell’attivo non è un arrotondamento. Costituisce una frazione sostanziale di ciò che si acquista. La stessa logica governa la circolazione degli immobili trofeo nel Principato, quasi sempre lontano dagli sguardi.

Per cinque mattinate le strade più preziose del paese sono state affittate a una troupe e restituite prima di mezzogiorno. Un promemoria di quanto Monaco debba al semplice fatto di essere guardata, e di quanto invece resti invisibile dalla carreggiata.