Le casse avant le casse : dans les coulisses du préquel d’Ocean’s situé dans le Monaco de 1962

Lundi, à cinq heures du matin, le quai Albert Ier appartenait à Warner Bros. Des carrosseries Cooper et Ferrari d’époque stationnaient sous les projecteurs, à l’endroit où s’amarrent d’ordinaire les annexes, plusieurs centaines de figurants en costumes du début des années soixante attendaient leur placement, et le port le plus photographié d’Europe avait été habillé pour ressembler à ce qu’il était soixante-quatre ans plus tôt.

Le Gouvernement Princier ne parle que d’une importante production cinématographique. Le milieu du cinéma s’est montré moins discret. Il s’agit de l’unité monégasque du préquel d’Ocean’s pour Warner Bros., réalisé et interprété par Bradley Cooper aux côtés de Margot Robbie, produit par LuckyChap, la société de Robbie, et tourné sous le titre provisoire Sandcastles. Le tournage court du dimanche 23 au vendredi 28 août et ferme, matinée après matinée, la quasi-totalité des artères qui comptent pour le marché immobilier monégasque.

Un film de casse tourné là où l’argent se trouve déjà

Le principe est celui d’un récit des origines. Avant que Danny Ocean, le personnage incarné par George Clooney dans la trilogie de Steven Soderbergh, ne pénètre dans une salle de comptage à Las Vegas, deux personnes lui avaient tout appris : ses parents. Margot Robbie a présenté l’idée publiquement cette année, évoquant un couple au sommet de son art exécutant un vol d’une grande complexité. Bradley Cooper a rejoint le projet en mars après le retrait de Lee Isaac Chung, en a écrit lui-même le scénario et a pris place devant la caméra. Il s’agit de son quatrième long métrage comme réalisateur, après A Star Is Born, Maestro et Is This Thing On?.

Wagner Moura, Monica Barbaro et Josh Gad figurent au générique, rejoints par d’autres noms au fil du passage de la production par Paris puis la Côte d’Azur. Les castings ont recherché des centaines de figurants d’époque entre Monaco et Nice : croupiers, sommeliers, concierges, mécaniciens, tout le décor humain d’un week-end de Grand Prix à une époque antérieure à l’hospitalité d’entreprise. Le film reste officiellement sans titre et sa sortie est fixée au 25 juin 2027.

Ce qui distingue cette production de la longue liste de films ayant emprunté la Principauté comme décor tient à un point précis : Monaco n’est pas ici la toile de fond. C’est le lieu du délit. Le récit s’organise autour du territoire, ce qui signifie que les décors, les costumes et le travail en extérieur servent tous un même objectif : reconstituer un Monaco qui n’existe plus physiquement.

Pourquoi 1962

Le Grand Prix de Monaco 1962 s’est couru le 3 juin sur 100 tours et  314,5 kilomètres. Jim Clark décrocha pour Lotus la première pole de sa carrière en championnat du monde et abandonna à mi-course. Graham Hill mena jusqu’aux derniers tours, avant que le moteur de sa BRM ne cède, offrant à Bruce McLaren sa première victoire monégasque sur une Cooper-Climax T60, devant la Ferrari de Phil Hill et celle de Lorenzo Bandini. Une course décidée par l’usure, sur un circuit empruntant les rues aujourd’hui barrées par les camions de production.

L’année compte pour des raisons qui dépassent largement la course. C’était le Monaco de Rainier III et de Grace, au moment précis où la Principauté assemblait l’identité internationale dont elle vit depuis. C’était aussi, et c’est l’essentiel, un pays plus petit. Fontvieille n’avait pas encore été gagnée sur la mer. La plage du Larvotto était en cours d’aménagement. Les tours qui dessinent la silhouette de Monte-Carlo n’étaient pour la plupart que des plans. Reconstituer 1962 revient à effacer, plan après plan, près d’un cinquième du sol sur lequel la Principauté repose aujourd’hui, et presque toute sa densité verticale. Le décor est, en somme, un portrait de Monaco avant la construction du marché immobilier moderne.

L’autorisation de tourner : comment Monaco encadre une équipe de cinéma

Rien ne se tourne en Principauté sans signature. Tout tournage requiert une autorisation de la Direction de la Communication, quai Albert Ier, du simple shooting de mode à une unité de Warner Bros., et le dossier doit être déposé au moins quinze jours avant la première journée de prises de vues. La demande passe par un téléservice ou par formulaire papier, et un dossier incomplet n’est tout simplement pas traité dans les délais.

Les productions de fiction supportent une obligation supplémentaire qui prend de court la plupart des équipes étrangères. Une version complète du scénario, en français, doit parvenir à la Direction de la Communication un mois avant le début du tournage, et toute modification donne lieu à une nouvelle demande. L’occupation prolongée de voies ou d’espaces publics peut entraîner une redevance d’occupation du domaine public de l’État. Les réseaux radio temporaires destinés aux caméras HF et aux liaisons satellite exigent un accord distinct de la Direction des Plateformes et des Ressources Numériques, et le travail par drone suppose l’enregistrement de la société auprès de la Direction de l’Aviation Civile.

Vient ensuite la particularité proprement monégasque. La place du Casino, les jardins du Casino, One Monte-Carlo, l’Hôtel de Paris, l’Hermitage, le Café de Paris, le Monte-Carlo Beach et le Sporting ne relèvent pas du domaine communal. Ils appartiennent à Monte-Carlo Société des Bains de Mer, et y tourner relève d’une négociation commerciale menée directement avec le groupe. Une production qui veut la séquence du jeudi sur la place du Casino a besoin du Gouvernement pour la chaussée et de la SBM pour la place. Lue attentivement, la chaîne des autorisations dessine la carte de propriété du Carré d’Or.

Le volume dépasse ce que l’on imagine. La Direction de la Communication indique examiner plus d’un millier de demandes de prises de vues par an et en refuser moins de 1 %, le plus souvent pour des délais trop courts et non pour des motifs de contenu. Une fois le dossier validé, la coordination sur le terrain revient au Département de l’Intérieur, en lien avec la Sûreté Publique et la voirie. Le calendrier publié cette semaine est le produit de ce circuit.

Le calendrier officiel : ce qui ferme, et quand

Le Gouvernement Princier a publié le plan de circulation complet le 22 août. La circulation piétonne est interdite sur le quai Albert Ier du dimanche 23 août à 12h au vendredi 28 août à 23h59. Les fermetures ci-dessous s’appliquent de 5h à 10h et ne concernent pas les riverains, sous réserve des interruptions strictement nécessaires aux prises de vues. Le Gouvernement précise expressément que ces dispositions pourront évoluer selon les besoins du tournage.

Lundi 24 août

• Avenue J.F. Kennedy
• Boulevard Louis II
• Route de la Piscine, entre le parking Louis Chiron et le quai des États-Unis

Mardi 25 août

• Boulevard Albert Ier, avenue de la Costa et bretelle de la Costa
• Avenue d’Ostende, rond-point Sainte-Dévote compris
• Passage de la Porte Rouge et tunnel Rocher Albert Ier
• Boulevard de Suisse, entre les avenues Roqueville et de la Costa
• Avenue Henry Dunant et avenue Princesse Alice jusqu’au square Beaumarchais
• Rue Suffren Reymond, rue Louis Notari et rue Princesse Antoinette

Les véhicules quittant le quai Antoine Ier sont dirigés vers le tunnel Rocher-Noghès, et ceux venant du boulevard Louis II vers la route de la Piscine. Le sens unique de la rue Suffren Reymond est inversé et la rue Louis Notari passe en double sens entre la rue Suffren Reymond et la rue Princesse Antoinette.

Mercredi 26 août

• Avenue des Citronniers et avenue des Spélugues
• Avenue Princesse Grace, entre l’avenue des Spélugues et le giratoire du Portier
• Avenue de la Madone, entre les avenues de Grande-Bretagne et des Spélugues

Jeudi 27 août

• Place du Casino, avenue de Monte-Carlo et avenue d’Ostende
• Boulevard Albert Ier, avenue de la Costa et bretelle de la Costa
• Avenue des Spélugues, avenue des Citronniers et avenue Princesse Alice
• Avenue de la Madone et avenue Princesse Grace jusqu’au giratoire du Portier

Vendredi 28 août

• Avenue des Spélugues, avenue des Citronniers et avenue d’Ostende
• Avenue J.F. Kennedy et boulevard Louis II
• Avenue de la Madone et avenue Princesse Grace
• Giratoire du Portier, bretelle du Larvotto et bretelle de la Costa

Le sens de circulation du giratoire du Portier est par ailleurs inversé le vendredi, depuis la rue du Portier vers l’avenue Princesse Grace.

Stationnement et transports en commun

Les interdictions de stationnement débutent généralement à 3h le matin du tournage et sont levées à 11h, suivant la production du quai des États-Unis et du boulevard Louis II le lundi vers l’axe Carré d’Or et Larvotto en fin de semaine. Deux restrictions courent plus longtemps : l’emplacement face au 4 bis quai Antoine Ier, neutralisé du dimanche midi au vendredi soir, et l’avenue des Citronniers à compter du mercredi 3h.

Les transports publics sont sensiblement touchés. De nombreux arrêts des lignes 1, 2, 3 et 5 de la CAM ne sont pas desservis du début du service à 10h. Les lignes 6 et X3 ne circulent pas avant 10h. La ligne X2 a son terminus à Monte-Carlo et ne dessert pas le Portier. Les lignes 4 et X1 ne sont pas impactées. Sur le réseau interurbain, les lignes ZOU! 600 et 80 contournent plusieurs arrêts monégasques, remplacés par Pont Sainte-Dévote, Crémaillère, Honoré II, Office de Tourisme et Place des Moulins. Les services au départ et au terminus de Monaco partent de l’arrêt Saint-Roman MC.

Soixante ans de Monaco à l’écran

Pour la plupart des spectateurs, la relation de la Principauté au cinéma commence avec Hitchcock. La Main au collet installe Cary Grant et Grace Kelly sur les corniches au-dessus de Monaco en 1955, et l’année suivante Grace Kelly épouse Rainier III. Aucun repérage n’a jamais produit meilleure continuité entre un film et un pays.

Le circuit a fait le reste. Grand Prix, de John Frankenheimer, remporte trois Oscars en 1966 et fait apparaître à l’écran les pilotes de l’époque aux côtés des acteurs. Disney lance Herbie Goes to Monte Carlo dans les mêmes virages en 1977. James Bond passe deux fois, avec Jamais plus jamais en 1983 et GoldenEye en 1995, ce dernier autour d’une table de baccara au Casino de Monte-Carlo. Iron Man 2 met en scène un accident sur la piste en 2010, et Monte-Carlo emprunte carrément le nom en 2011.

La franchise elle-même est déjà venue, avec le passage d’Ocean’s Twelve en 2004. Le littoral dans son ensemble a absorbé des décennies de la même attention, ce qui explique en partie que les adresses les plus recherchées de la Riviera soient reconnues bien avant d’être visitées. Dans tous ces films, pourtant, Monaco reste un lieu où les personnages se rendent. Cette fois, c’est le lieu d’où part le récit, proposition très différente pour un pays dont la principale exportation a toujours été sa propre image.

Les rues au plan de travail sont les plus chères de Monaco

Lue comme une carte immobilière plutôt que comme un avis de circulation, la liste des fermetures devient éloquente. La place du Casino, l’avenue de Monte-Carlo, l’avenue des Spélugues, l’avenue de la Costa et l’avenue des Citronniers forment l’ossature du Carré d’Or. L’avenue Princesse Grace longe tout le Larvotto. Le giratoire du Portier marque le seuil de l’extension de l’Anse du Portier. La production ne tourne pas à proximité du parc résidentiel de prestige monégasque. Elle tourne dessus.

Les chiffres attachés à ces adresses sont d’une netteté peu commune. Selon l’IMSEE, le montant des reventes à Monte-Carlo a atteint  1,13 milliard d’euros en 2025, franchissant pour la première fois le seuil du milliard, en hausse de  41,5 % sur un an pour 164 transactions. Le Larvotto, avec seulement 13 reventes enregistrées, a produit  851,9 millions d’euros, près de cinq fois son niveau de 2024. À l’échelle de la Principauté, le prix moyen des reventes progresse de  26,8 % pour atteindre  7,6 millions d’euros, et 22 reventes dépassent 20 millions d’euros, un record depuis la création de l’observatoire.

Au mètre carré, la même hiérarchie se vérifie. Pour les logements construits durant la décennie en cours, les estimations 2025 de l’IMSEE situent le Larvotto à  71 241 € et Monte-Carlo à  60 526 €, contre  47 800 € au Jardin Exotique. La moyenne de la Principauté,  57 569 €, recule de  1,4 % par rapport au pic de 2024, mais les deux quartiers concernés par le tournage progressent. Notre lecture des données du marché 2025 détaille la formation de cette concentration.

Ce qu’un plateau de tournage laisse derrière lui

Monaco est à l’écran depuis qu’Hitchcock a lancé Cary Grant sur la Moyenne Corniche en 1955, et la réputation cinématographique de la Principauté s’est révélée un actif promotionnel durable, jamais facturé. Ce qui change ici tient à l’ampleur et à l’intention. Un studio engage une production majeure sur un récit dont Monaco est le sujet et non le cadre, et consacre une semaine à reconstruire une version du pays antérieure au marché tel qu’on le connaît.

L’effet commercial sera lent et difficile à isoler. L’exposition à l’écran ne déplace aucun prix au mètre carré sur un trimestre mesurable. Ce qu’elle fait, avec constance, c’est renouveler l’association entre une adresse et une certaine idée du raffinement européen. Or c’est précisément cette association que finance un acquéreur lorsqu’il paie  71 241 € le mètre carré pour un appartement au Larvotto. Dans un pays de  38 367 résidents où la contrainte est foncière et non commerciale, la part immatérielle de l’actif n’est pas une variable d’ajustement. Elle constitue une fraction substantielle de ce qui s’achète. La même logique gouverne la circulation des actifs de prestige en Principauté, le plus souvent loin des regards.

Cinq matinées durant, les rues les plus précieuses du pays ont été louées à une équipe de tournage puis restituées avant midi. Un rappel de la part que Monaco doit au simple fait d’être regardé, et de la part qui, elle, reste invisible depuis la chaussée.